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　　“一帶一路”是黨中央應對全球形勢深刻變化，統(tǒng)籌國內(nèi)國際大局做出的重大部署。“一帶一路”倡議以共商、共建、共享為理念，不僅推動了沿線60多個國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來合作，還帶動了這些國家和地區(qū)的深入交流與合作。

　　2013-2018年，中國與沿線國家貨物貿(mào)易進出口總額超過 6 萬億美元，年均增長率高于同期中國對外貿(mào)易增速，占中國貨物貿(mào)易總額的比重達到 27.4%。其中，2018 年，中國與沿線國家貨物貿(mào)易進出口總額達到 1.3 萬億美元，同比增長 16.4%。

　　這給中國郵政業(yè)務的發(fā)展帶來了巨大機遇。中國郵政在2018年《財富》世界500強中排名第113位，全球郵政排名第二位，目前已成為經(jīng)營郵政基礎(chǔ)業(yè)務、金融業(yè)務（銀行、保險、證券）、快遞物流業(yè)務（標準快遞、電商包裹、國際業(yè)務、合同物流）和電子商務的現(xiàn)代企業(yè)集團，運營金融、物流和交易平臺各板塊業(yè)務，堅持以開放合作、協(xié)同發(fā)展構(gòu)建競爭新優(yōu)勢，正契合了“一帶一路”建設的各個核心任務和工作層面。

　　“中國郵政擁有萬國郵聯(lián)及其他區(qū)域性郵政合作組織等多個良好的國際合作框架和平臺，與世界各國和地區(qū)互聯(lián)互通，在推進‘一帶一路’沿線的國際合作、郵政物流服務基礎(chǔ)設施建設、人文交流等方面具備先天的優(yōu)勢。”劉愛力介紹，在政策溝通方面，擁有萬國郵聯(lián)、卡哈拉、亞太郵聯(lián)等多邊合作框架體系，全球郵政在“一個郵政領(lǐng)域”下，遵守統(tǒng)一的郵政規(guī)則和標準，使用統(tǒng)一的郵政單式；在設施聯(lián)通方面，全球郵政互聯(lián)互通，設施和資源共享；在貿(mào)易暢通方面，全球郵政圍繞跨境電商，協(xié)作共贏；在民心相通方面，中國郵政在萬國郵聯(lián)等多邊體系框架下與其他國家郵政組織一直保持著良好的合作關(guān)系，在國際舞臺上是傳播中國文化的重要渠道。

　　正是由于具備這些先天的優(yōu)勢，中國郵政已經(jīng)成為我國跨境電商物流的主渠道。“‘一帶一路’沿線跨境電商市場巨大，尤其是位于兩端的是歐洲和亞太地區(qū)。歐洲地區(qū)是中國出口跨境電商最大的市場，亞太地區(qū)是中國出口跨境電商增長最快的市場，兩者合計占中國出口跨境電商市場的60%。”劉愛力表示。

　　自“一帶一路”倡議提出以來，中國郵政積極落實“五通”要求，主動服務和融入國家發(fā)展大局，搭平臺、建機制，加快拓展國際市場，取得了顯著成效。

　　劉愛力介紹，在推進政策溝通方面，我國目前已與200多個國家和地區(qū)建立了通郵關(guān)系，與“一帶一路”沿線重點國家建立了雙邊合作機制，推動萬國郵聯(lián)“建立國際鐵路運郵機制”，牽頭制定并出臺了《萬國郵聯(lián)鐵路運輸指南》。在相關(guān)部門的支持和指導下，中國郵政主動打造交流合作平臺，2016年4月在重慶舉辦了中國（重慶）郵政高層論壇，2016年7月在昆明舉辦了萬國郵聯(lián)亞太地區(qū)跨境電商和EMS市場發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，2018年9月在南寧舉辦了“‘一帶一路’倡議下促進貿(mào)易便利化發(fā)展亞太地區(qū)國家郵政培訓班”。通過搭建活動平臺，分享沿線國家在跨境電商發(fā)展和鐵路運郵項目的經(jīng)驗，達到了共商合作方式、共建合作渠道、共享發(fā)展經(jīng)驗的目的。

　　在加強設施聯(lián)通方面，中國郵政積極推進鐵路運郵，協(xié)調(diào)“一帶一路”沿線相關(guān)國家部門，完善中歐班列運郵方案；在重慶建成了全國第一個鐵路口岸國際郵件處理中心，實現(xiàn)了渝新歐、義新歐班列運郵的常態(tài)化；中歐班列運郵工作已經(jīng)形成了整套鐵路、海關(guān)和郵政共同認可的標準流程。同時，還推動中俄公鐵聯(lián)運，將傳統(tǒng)的公路運輸模式與鐵路運輸結(jié)合，開通滿洲里公路口岸—后貝加爾斯克和赤塔—莫斯科的郵路；加快海外倉全球布局，截至2018年底已在7個國家和地區(qū)設立了11個海外倉；開辟航空運郵新通道，“鄭州-新西伯利亞”“哈爾濱-葉卡捷琳堡”“杭州-新西伯利亞”郵政貨運航班先后投入運營。

　　在促進貿(mào)易暢通方面，中國郵政積極適應跨境電商發(fā)展，不斷豐富產(chǎn)品種類。其中，e郵寶路向從2013年的4個拓展到2018年的39個國家和地區(qū)，e特快路向從2013年的15個國家和地區(qū)拓展到2019年的106個；e速寶業(yè)務已開辦包括“一帶一路”國家和地區(qū)在內(nèi)的線路11條。

　　在助力資金融通方面，截至2018年底，郵儲銀行已與40余家境外銀行開展雙邊授信，共建立代理行930家，其中覆蓋“一帶一路”國家和地區(qū)40個，銀行236家。每年為“一帶一路”沿線62個國家提供多種個人匯款業(yè)務超過50萬筆，年均近10億美元。為阿曼、巴基斯坦等“一帶一路”國家提供主權(quán)貸款，支持其重點項目建設。近年來，郵儲銀行已為阿曼、塞爾維亞、印度、巴基斯坦等國家累計發(fā)放各類跨境融資折合人民幣超400億元。郵儲銀行可為客戶提供120余種貨幣的兌換和結(jié)算服務，跨境結(jié)算覆蓋超過2/3“一帶一路”國家。同時，積極為邊境、沿海省份鐵路、公路、港口等重點項目和企業(yè)提供資金支持，用于“一帶一路”起點基礎(chǔ)設施建設。

　　在深化民心相通方面，中國郵政積極加強同各國郵政往來，深化業(yè)務、技術(shù)、培訓、人員交流合作，促進了民間交往，增進了感情交流。

　　中國郵政要繼續(xù)服務大局，助推“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，深入落實“五通”發(fā)展要求，重點推進國際業(yè)務合作和金融領(lǐng)域合作，打造行業(yè)“國家隊”，發(fā)揮主力軍作用。

　　劉愛力表示：“習近平主席在主旨演講中提出，要聚焦重點、深耕細作，共同繪制精謹細膩的‘工筆畫’，推動共建‘一帶一路’沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進。中國郵政將落實‘高標準、惠民生、可持續(xù)’目標，積極努力推動國際郵政合作發(fā)展的‘共商共建共享’，繼續(xù)深化與‘一帶一路’沿線國家業(yè)務合作，為‘工筆畫’添彩。”

　　中國郵政將堅持以多邊為框架、雙邊為基礎(chǔ)，國內(nèi)自營為主、國際云倉為輔，加快國際化進程；加強國際物流和快遞產(chǎn)品創(chuàng)新，拓展中速非郵渠道，推廣中歐班列專線產(chǎn)品；加快實施“走出去”戰(zhàn)略，在“一帶一路”相關(guān)國家建設海外公司；加快邊境郵件及商業(yè)快件口岸建設，研究并跟進國家及“一帶一路”沿線國家對郵件、快件監(jiān)管模式的變化，尋求最適合中國郵政拓展業(yè)務并符合海關(guān)、國檢監(jiān)管要求的通關(guān)模式；整合海陸空運能，集中資源拓寬運郵渠道。

　　郵儲銀行將繼續(xù)助力“一帶一路”建設資金融通，繼續(xù)聚焦基礎(chǔ)設施建設項目和國際產(chǎn)能合作項目，造福沿線國家人民，推動構(gòu)建人類命運共同體，不斷優(yōu)化產(chǎn)品服務，探索多元化融資模式服務“一帶一路”建設；進一步提升清算和結(jié)算服務效率，構(gòu)建多幣種跨境結(jié)算體系，支持人民幣在跨境貿(mào)易與投資的使用；繼續(xù)優(yōu)化流程，加大資金投放，做大做強進出口貿(mào)易融資、跨境項目貸款、出口信貸、內(nèi)保外貸等基礎(chǔ)產(chǎn)品；積極探索境外發(fā)債、跨境資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、“一帶一路”人民幣發(fā)展基金等多渠道融資模式；加強與亞行、亞投行、世行等國際金融組織的合作，尋求綠色金融、跨境擔保貸款等業(yè)務機會，擴大跨境項目融資、銀團貸款等業(yè)務規(guī)模；抓好“一帶一路”沿線代理行建設，2019年末將覆蓋45個“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，建立代理行270家。