江蘇常州：這里“包山包海” 風(fēng)塵仆仆
“黃河路又堵啦！”自11月11日開(kāi)始，交警每天最多能接到40多個(gè)投訴電話(huà)。
江蘇省常州市新北區(qū)黃河路151號(hào)，常州郵區(qū)中心局門(mén)口，一輛輛貨車(chē)從四面八方涌來(lái)，扎堆兒等候進(jìn)院。
帶著門(mén)衛(wèi)疏導(dǎo)車(chē)輛的指調(diào)中心主任陳偉明，3天來(lái)疲于調(diào)度、協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)工作，嗓子已經(jīng)沙啞。這個(gè)1990年參加工作、有著8年黨齡的“老郵政”，“雙11”當(dāng)天帶著行李駐扎單位，3天來(lái)沒(méi)來(lái)得及洗漱，“根本沒(méi)時(shí)間”。每天站七八個(gè)小時(shí)，腿腳麻木，只能見(jiàn)縫插針打個(gè)盹兒。他說(shuō)：“11月11日至13日，中心局已經(jīng)處理出口郵件209萬(wàn)件、進(jìn)口郵件61萬(wàn)件。”
以前兩三人調(diào)度游刃有余，今年十多人仍忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。僅長(zhǎng)三角出口處理場(chǎng)地，四五十輛車(chē)圍著4個(gè)卸車(chē)垛口，20多輛車(chē)圍著10個(gè)裝車(chē)垛口，每輛都爭(zhēng)先恐后。該中心局經(jīng)理徐黎青介紹，日常郵件量為每天出口26萬(wàn)件、進(jìn)口12萬(wàn)件，11月11日當(dāng)天猛增至出口83萬(wàn)件、進(jìn)口19萬(wàn)件。以前皮帶機(jī)加人工，處理量為每小時(shí)7000件左右，現(xiàn)在經(jīng)工藝改造疊加自動(dòng)分揀機(jī)，每小時(shí)提升到1.8萬(wàn)件。即便如此，應(yīng)對(duì)“雙11”驚天動(dòng)地的“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”仍需日夜奮戰(zhàn)。
“給我們?cè)賮?lái)20個(gè)兄弟！”運(yùn)管部孔捷時(shí)不時(shí)打電話(huà)要人。
處理現(xiàn)場(chǎng)，一百來(lái)名馳援人員站在皮帶機(jī)兩側(cè)，不斷彎腰取件、轉(zhuǎn)身放件。“從早上8點(diǎn)半到晚上6點(diǎn)，除了中午吃飯休息時(shí)間，每天站8個(gè)小時(shí)，回身3000多次。”來(lái)自黨建工作部的馳援人員姜云說(shuō)，“晚上回家一沾枕頭就能睡著。”
場(chǎng)院內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，滿(mǎn)地車(chē)轍。一輛貨車(chē)突然“休克”在平臺(tái)上。運(yùn)輸中心經(jīng)理顧衡翼趕緊上前幫著檢查。“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)壞了！”兩個(gè)多小時(shí)后，貨車(chē)被他修好。運(yùn)輸、盤(pán)駁、統(tǒng)籌、搶修……這位1985年在部隊(duì)入黨、1989年轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)郵政的“老方向盤(pán)”是個(gè)多面手。
75個(gè)人、81輛車(chē)，“雙11”一到，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，飯點(diǎn)兒亂了，作息也亂了。“一個(gè)早上能接到要車(chē)電話(huà)20多個(gè)，支局的、攬投部（站）的、縣分公司的……”顧衡翼說(shuō)。11月11日，運(yùn)輸中心僅幫各單位運(yùn)送攬收包裹到中心局就先后發(fā)車(chē)30多輛。11月13日，一個(gè)早班就發(fā)出28趟加班車(chē)。
11月10日，妻子為顧衡翼準(zhǔn)備好“雙11”標(biāo)配行李包：衣服、餅干、洗漱用品。“雙11”開(kāi)始后，由于過(guò)度疲勞導(dǎo)致發(fā)燒，顧衡翼的右手肘關(guān)節(jié)忽然抬不起來(lái)了，吃飯時(shí)他只能晃著右手腕，用筷子把飯撥到左手的湯匙里，再送到嘴邊。
駕駛員高峰和巢峰交替負(fù)責(zé)運(yùn)輸車(chē)輛的調(diào)度盤(pán)駁，每人12小時(shí)。中午，同事喊高峰吃飯，他回著“等會(huì)兒，等會(huì)兒”，就歪在辦公室的沙發(fā)上睡著了。巢峰每天在大院內(nèi)走路超過(guò)3萬(wàn)步。
車(chē)來(lái)車(chē)往，夜以繼日。“雙11”的常州中心局“包山包海”，滿(mǎn)是風(fēng)塵仆仆的味道。□柏濱豐 孫旭君