變！變！變！
——長沙中心局生產(chǎn)作業(yè)創(chuàng)新激戰(zhàn)“雙11”紀(jì)實(shí)
長沙郵區(qū)中心局今年新上線的異形件分揀環(huán)。
“‘雙11’的第一波高峰被我們降住了！”11月5日22點(diǎn)，看著逐漸歸于平靜的處理場地，湖南長沙郵區(qū)中心局副總經(jīng)理彭卓立如釋重負(fù)地說，“今年的‘雙11’變臉了，我們也要以變應(yīng)變。”
這一天，長沙中心局共計(jì)處理郵件208.7萬件，創(chuàng)造了成立以來的歷史紀(jì)錄，比去年“雙11”日處理峰值提升了16%。
在長沙中心局，記者沒有看到往年機(jī)關(guān)黨員干部自發(fā)組織的“黨員突擊隊(duì)”；沒有看到為了應(yīng)對激增的郵件，被動(dòng)實(shí)施的“人海戰(zhàn)術(shù)”；沒有看到籠車持續(xù)不斷從郵件分揀垛口轉(zhuǎn)運(yùn)郵件的場景；甚至沒有聽到郵車司機(jī)因?yàn)榈却龝r(shí)間過長而煩躁地摁喇叭的聲音。井然有序、暢通無阻！長沙中心局的現(xiàn)場管理和生產(chǎn)流程無不體現(xiàn)著這8個(gè)字。
軍人出身的彭卓立斬釘截鐵地對記者說：“管理機(jī)制的變革，生產(chǎn)流程的優(yōu)化，設(shè)備系統(tǒng)的升級，讓我們有信心、有能力打贏‘雙11’這場狙擊戰(zhàn)！”
群防群治 合作共贏
在今年的抗疫斗爭中，“聯(lián)防聯(lián)控+群防群治”成為中國人民戰(zhàn)勝疫情的偉大實(shí)踐。源于此，長沙中心局將偉大的抗疫實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為迎戰(zhàn)“雙11”生產(chǎn)旺季的“網(wǎng)格化+群防群治”管理機(jī)制。長沙中心局辦公室主任李力說：“分片包干，各司其職。我們的目的就是通過管理創(chuàng)新，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵崗位，確保做到事事有人管，人人有責(zé)任。”
今年的“雙11”，長沙中心局以“壓實(shí)網(wǎng)格責(zé)任”為作業(yè)原則組織生產(chǎn)，垛口、工位責(zé)任到人，保作業(yè)暢通；各環(huán)節(jié)、區(qū)域分片包干，保總體順暢。將整個(gè)生產(chǎn)車間分為西區(qū)、中區(qū)、東區(qū)、綜合區(qū)四個(gè)大區(qū)域，指定專人包干負(fù)責(zé)；各區(qū)域、各環(huán)節(jié)再進(jìn)行詳細(xì)布置安排，設(shè)立組長、線長專門負(fù)責(zé)，有效保證了各環(huán)節(jié)作業(yè)的順暢。
采訪中，有一個(gè)一邊狂奔一邊用對講機(jī)與同事溝通的身影在記者身邊來回閃過。原來，他是轉(zhuǎn)包三班副班長彭壯雄。“雙11”期間，在“網(wǎng)格化”的管理機(jī)制下，本來主要負(fù)責(zé)新分揀環(huán)作業(yè)的彭壯雄成為整個(gè)生產(chǎn)作業(yè)大環(huán)的網(wǎng)格長。他的工作就是不停地奔走在大環(huán)之上，疏導(dǎo)堵點(diǎn)、確保人員作業(yè)順暢。
11月4日20點(diǎn)55分，記者目睹了“聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制”的高效率。當(dāng)時(shí)，裝車五區(qū)初分傳送線體突然停轉(zhuǎn)，幾乎同一時(shí)間，生產(chǎn)作業(yè)的外包人員將這一情況上報(bào)給現(xiàn)場管理人員，現(xiàn)場管理人員又通報(bào)給東區(qū)負(fù)責(zé)人王健康。王健康當(dāng)機(jī)立斷，一邊讓維護(hù)中心進(jìn)行搶修，一邊組織人員手動(dòng)傳輸郵件。不足一分鐘的快速響應(yīng)和處置，保證了整個(gè)生產(chǎn)作業(yè)流程不中斷。
內(nèi)外協(xié)同 出入輕松
往年，郵車不能順暢出入處理中心，是沒有足夠的場地停放等問題，直接制約著中心局郵件處理效率的提升。曾經(jīng)在各地中心局，郵車被堵在門口進(jìn)不來；卸車垛口就在眼前，但雜亂無章的停放讓郵車司機(jī)寸步難行。但11月4日，記者行走在長沙中心局場院內(nèi)，有種置身于機(jī)場停機(jī)坪的感覺。隨處可見的人行橫道引導(dǎo)行人通向各個(gè)處理場地，郵車按照車道指引快速駛向卸車垛口。人、車各行其道，互不打擾。
“巧婦難為無米之炊！”如果不能保證郵車及時(shí)出現(xiàn)在卸（裝）車垛口，再先進(jìn)的設(shè)備、再能干的工人都只能望件興嘆！
今年“雙11”，在場院內(nèi)，長沙中心局制定了嚴(yán)格的人車分流規(guī)定。車輛按待卸、待裝區(qū)定置停放，行人必須按照規(guī)劃的人行橫道通行。場院外，他們積極與交管部門溝通，提供一切提高郵車通行效率的便利。
10月20日，彭卓立帶著同事專程到負(fù)責(zé)長沙中心局所在區(qū)域交管工作的長沙縣交警大隊(duì)拜訪。當(dāng)天上午，長沙縣交警大隊(duì)召集相關(guān)部門現(xiàn)場辦公，一一解決了長沙中心局提出的“雙11”期間郵車通行、停放問題。基于此次協(xié)商，“雙11”期間，每一輛駛向長沙中心局的郵車剛一上路，長沙中心局的工作人員就從新一代寄遞平臺(tái)里抓取車輛信息，以電子郵件的方式傳輸給長沙縣交警大隊(duì)，由他們錄入交管數(shù)據(jù)庫，以保證郵車能夠順利通過禁行關(guān)卡，按時(shí)抵達(dá)郵件處理現(xiàn)場。每天上下班早晚高峰時(shí)，長沙縣交警大隊(duì)專門安排警力在長沙中心局現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，保證郵車進(jìn)出中心局通暢。在長沙中心局附近的一段還未開通的道路上，長沙縣交警大隊(duì)還專門開辟了一段4公里長的臨時(shí)停車區(qū)，極大地緩解了長沙中心局場院內(nèi)的停車壓力。
內(nèi)外聯(lián)動(dòng)之下，今年“雙11”的第一個(gè)高峰（11月1~4日），日均出入長沙中心局場院車輛2746臺(tái)次，其中入局車輛1328臺(tái)，同比提升20.9%；出局車輛1418臺(tái)，同比提升10%，卻沒有發(fā)生一起郵車出入不暢導(dǎo)致郵件分揀停滯的事件。
信息前置 效率第一
當(dāng)過兵的彭卓立深知武器準(zhǔn)備對一支隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力有多大的影響。所以他經(jīng)常說：“當(dāng)我們的競爭對手都快要武裝到牙齒了，我們也要迎頭趕上。一定不能讓弟兄們‘赤手空拳’地跟郵件較量。”
今年10月，組建“信息前置”小組、上線大件分揀環(huán)和小件分揀機(jī)、改造矩陣分揀機(jī)等一系列以科技賦能為手段的軟硬件改造，讓長沙中心局不懼戰(zhàn)線拉長了的“雙11”的挑戰(zhàn)。
11月4日，記者在集團(tuán)公司指調(diào)中心實(shí)時(shí)公布的全國各地中心局待卸郵車數(shù)量統(tǒng)計(jì)表中發(fā)現(xiàn)，長沙中心局的待卸郵車數(shù)量能夠快速減少并清零，卸車效率始終排名全國中心局前列。這一成績的取得，得益于新組建的“信息前置”小組。由8名人員組成的該小組采取7×24小時(shí)工作制，每2小時(shí)查詢一次新一代寄遞平臺(tái)上的在途及待卸車輛信息，逐車分析郵件總包/散件、郵區(qū)/省內(nèi)/省際等多個(gè)維度的流量流向，將進(jìn)口郵件車輛指派到具體卸車垛口；同時(shí)每6小時(shí)查詢一次預(yù)計(jì)裝車需求運(yùn)能信息，通過微信群定時(shí)發(fā)布給各承運(yùn)單位，讓其提前準(zhǔn)備運(yùn)能。“信息前置”小組的王宇舟告訴記者：“原來我們只能將郵車分配到某個(gè)分揀場地，但現(xiàn)在，通過數(shù)據(jù)的采集、分析，我們實(shí)現(xiàn)了郵車與分揀垛口的直聯(lián)、直通，大大地提高了裝卸車效率。”
就在記者為長沙中心局能夠?qū)崿F(xiàn)分揀垛口與郵車直聯(lián)、直通而驚呼時(shí)，與分揀垛口相連的一個(gè)大圓圈又引起了記者的注意。
李力對記者說：“千萬不要小看這個(gè)大圓圈，它叫異形件分揀環(huán)，有了它，直接讓我們新增了10萬件/天的郵件處理能力。”北處理中心轉(zhuǎn)包一班班組長易剛進(jìn)一步解釋說：“通過這個(gè)分揀環(huán)，幾乎所有異形件或者集包經(jīng)傳件再也不用通過籠車轉(zhuǎn)運(yùn)到異形手工線上處理，而是實(shí)現(xiàn)了郵件不落地的直聯(lián)直通。”
此外，長沙中心局的集包設(shè)備也實(shí)現(xiàn)了“鳥槍換炮”，由原來的“快手掃描供包+九宮格細(xì)分集包”升級為“簡易分揀機(jī)+智能分揀擱架”。今年“雙11”第一個(gè)高峰期，長沙中心局裝備的簡易分揀機(jī)處理效率最高值為16380件/小時(shí),排名全網(wǎng)第二。
“沒有資本沾沾自喜，更沒有時(shí)間懈怠，‘雙11’更為兇猛的第二波攻勢正在襲來，但我們不慌張更不畏懼。有了應(yīng)對第一波郵件量高峰的成功經(jīng)驗(yàn)，我們一定能贏得這場戰(zhàn)役的最終勝利。”彭卓立信心滿滿地說。
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