中國交通報(bào)：黨的根基、血脈、力量在人民，萬里紅色郵路作證！
從土地革命到抗日戰(zhàn)爭(zhēng)
從解放戰(zhàn)爭(zhēng)到新中國成立
郵政通信事業(yè)始終和
中國共產(chǎn)黨的革命事業(yè)血肉相連
與老百姓的生活息息相關(guān)
從瑞金到延安再到西柏坡
我們穿越歷史云煙
沿著條條紅色郵路
傾聽郵政先輩們譜寫的
一曲曲壯美贊歌
江西 那時(shí)，“保護(hù)郵局”是黨的標(biāo)語
在江西省吉安市青原區(qū)富田古鎮(zhèn)的居民街巷中，隨處可見當(dāng)年紅軍在這里戰(zhàn)斗和生活過的痕跡。在匡家村一棟青磚黛瓦的舊民居門前，“江西省赤色郵局舊址”的牌匾赫然在目。該局的前身是全國首個(gè)赤色郵政總局——贛西南赤色郵政總局。
墻面上“保護(hù)郵局”四個(gè)大字依稀可見。據(jù)東固革命根據(jù)地研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)丁仁祥介紹，“保護(hù)郵局”最初是由毛澤東同志在1929年提出的，紅軍所到之處，都會(huì)刷寫“保護(hù)郵局”的大幅標(biāo)語。
“保護(hù)郵局”標(biāo)語。
土地革命時(shí)期，紅色標(biāo)語口號(hào)在宣傳革命思想、動(dòng)員群眾方面發(fā)揮了重要的作用。據(jù)《紅色郵電風(fēng)云錄》記載，紅軍每攻占一座城鎮(zhèn)，毛澤東無論多忙，總是帶著警衛(wèi)員，先到當(dāng)?shù)剜]局看看有無新來的報(bào)紙雜志，作為了解、分析外界情況的參考資料。
因此，黨和紅軍把保護(hù)郵局、支持郵政當(dāng)局正常的業(yè)務(wù)活動(dòng)，作為自己的政策和紀(jì)律來執(zhí)行。在開辟和創(chuàng)建根據(jù)地之初，紅軍就明令對(duì)“中華郵局”要加以保護(hù)。紅四軍政治部發(fā)布標(biāo)語口號(hào)，其中第85條就是“保護(hù)郵局”。這些措施保障了郵路的暢通，溝通了蘇區(qū)和白區(qū)的通信聯(lián)系。
廣東、福建 一條隱秘而偉大的紅色交通線
中央紅色交通線采訪示意圖。
閩西粵北，汀江、梅江匯成韓江，在莽莽群山中奔騰。
眾水皆東，唯汀向南。在奔向汕頭的江流上，在沿江兩岸的山嶺間，20世紀(jì)30年代曾有一條為黨和人民軍隊(duì)服務(wù)的秘密交通線，而共產(chǎn)黨的郵政事業(yè)也正是從紅色地下交通起步的。
毛澤東說，交通線就像我們身上的血脈。連接上海中共中央和革命根據(jù)地的中央紅色交通線，是我們黨傳遞情報(bào)、運(yùn)輸物資、護(hù)送人員的大動(dòng)脈。中央紅色交通線上，交通員與敵人斗智斗勇，書寫了可歌可泣的革命篇章。
“交通員的宿命從一開始就注定了，成功就是隱姓埋名，失敗就是犧牲……”在伯公凹交通站舊址，“鄒家七烈士”后人鄒廣敦?zé)o數(shù)次說起這樣一句話。
位于福建省龍巖市永定區(qū)桃坑村的伯公凹紅色交通站，是由粵入閩第一站。鄒家七位先烈在這里建立起家庭式紅色交通站，通過伯公凹，交通員們?yōu)辄h傳遞了大量情報(bào)。然而在白色恐怖的圍剿下，鄒家七位英雄先后慘遭殺害，血灑交通線。
硝煙已退，紅色基因卻深深印在郵政后代的心中。當(dāng)年，“鄒家七烈士”之一鄒端仁的長(zhǎng)女親眼目睹父親被殺、焚尸，無依無靠的她被賣做童養(yǎng)媳，但她始終堅(jiān)信黨的信念。
當(dāng)兒子王祖勝學(xué)成畢業(yè)后，她堅(jiān)定地支持兒子選擇郵政作為畢生追求的事業(yè)。80年代，王祖勝的兒子也毫不猶豫地報(bào)考了北京郵電大學(xué)。對(duì)于這樣的選擇，父子倆心照不宣，因?yàn)閮鹤佣赣H的心，更因?yàn)樗砩鲜冀K流淌著烈士的血，如今，他正在新時(shí)代的郵政戰(zhàn)線上奮斗著……
山東 戰(zhàn)郵精神代代傳
“模范戰(zhàn)郵交通員，服從分配守時(shí)間。早去早回不偷懶，走起路來一溜煙。一溜煙吶一溜煙……”這首《模范戰(zhàn)郵交通員歌》，是戰(zhàn)郵先輩工作的真實(shí)寫照。
1942年，中國人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入最艱苦的歲月，由于敵偽軍的掃蕩，山東抗日根據(jù)地遭到嚴(yán)重分割和封鎖，亟需建立通信聯(lián)絡(luò)。
于是，山東省戰(zhàn)時(shí)郵務(wù)總局應(yīng)運(yùn)而生。該局主要承擔(dān)傳遞黨內(nèi)文件、信件和報(bào)刊，溝通各根據(jù)地之間以及山東與中央的聯(lián)系，護(hù)送干部穿越封鎖線、運(yùn)送重要物資，保障黨政軍通信暢通等任務(wù)；同時(shí)開辟了通往膠東、渤海等12條省內(nèi)主要交通干線，形成縱橫交錯(cuò)的戰(zhàn)時(shí)郵務(wù)通信網(wǎng)。
在戰(zhàn)火紛飛的崢嶸歲月里，兩千多名戰(zhàn)郵先輩聽黨話、跟黨走，與人民同呼吸、共命運(yùn)，克服一切艱難險(xiǎn)阻，奔走在傳遞郵件的“生死郵路”上，為挽救民族危亡、實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立和人民解放，作出了巨大貢獻(xiàn)。
戰(zhàn)郵英烈墻詮釋了戰(zhàn)郵先輩們忠貞不渝、不負(fù)重托的信念。
“人在文件在，人不在文件也要在！”這是戰(zhàn)郵先輩岳贊臣喊出的口號(hào)。他先后擔(dān)任中共魯中區(qū)黨委組織部交通科長(zhǎng)、魯中區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵局交通科長(zhǎng)等職，負(fù)責(zé)秘密交通。他常常穿著破舊的農(nóng)民服裝，挑著擔(dān)子奔走在魯中各個(gè)地委之間，檢查交通路線。
1945年2月，他在泰山山前村遭遇敵人，寡不敵眾，腹部中彈。危急關(guān)頭，他忍受巨痛，沖出包圍，為保全身上攜帶的機(jī)要文件和交通路線圖以及各駐地人員名單，他藏在老百姓的草垛里，同行的交通員徐同志找到他時(shí)，他已奄奄一息。將槍和染血的文件交給同志后，最后說了一句“交給上級(jí)”，就英勇犧牲了。
在長(zhǎng)期的殘酷斗爭(zhēng)中，468名戰(zhàn)郵先輩為黨的通信事業(yè)和人民的利益，為民族的解放和共和國的誕生，獻(xiàn)出了自己寶貴的生命。還有200多名戰(zhàn)郵烈士沒有留下姓名，他們是郵政永久的歷史豐碑。硝煙散盡，戰(zhàn)郵先輩“忠貞不渝，使命必達(dá)”的戰(zhàn)郵精神依然在綿延賡續(xù)。
哈達(dá)鋪 一張報(bào)紙定乾坤
“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑。”1935年，紅軍長(zhǎng)征穿越茫茫草地進(jìn)入甘肅，幾番鏖戰(zhàn)突破天險(xiǎn)臘子口關(guān)隘，抵達(dá)了當(dāng)時(shí)的商貿(mào)重鎮(zhèn)哈達(dá)鋪。
落腳后，毛澤東立即讓偵察連四處收集報(bào)紙，解決“精神食糧”問題。偵察連在哈達(dá)鋪郵政代辦所找到了一批七八月份的報(bào)紙，立即送到毛澤東、張聞天的住處——義和昌藥鋪。
其中《大公報(bào)》登載的消息，讓毛澤東等人掌握了陜甘不僅有劉志丹領(lǐng)導(dǎo)的紅軍游擊隊(duì)，更有一大塊革命根據(jù)地的消息。
經(jīng)過分析研究，他們作出了向陜北進(jìn)軍的決定，哈達(dá)鋪也因此成為中央紅軍落腳陜北和領(lǐng)導(dǎo)全民抗日的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
哈達(dá)鋪郵政代辦所舊址。
98歲的周尚仁曾親眼目睹紅軍戰(zhàn)士到達(dá)哈達(dá)鋪。“當(dāng)時(shí)鄉(xiāng)親們聽到有軍隊(duì)來了，都嚇得要命。紅軍說，‘鄉(xiāng)親們不要怕，我們不拿你們的東西，和你們是一家人’。”回憶起這段歷史，周老侃侃而談。
周尚仁。
據(jù)哈達(dá)鋪紅軍長(zhǎng)征紀(jì)念館資料記載，哈達(dá)鋪在1935年9月支援紅一方面軍物資統(tǒng)計(jì)為：食鹽20000斤，糧食200000斤，食用油5000斤，騾馬1000匹，中草藥1500劑，豬羊雞750頭（只），蔬菜3000斤……隊(duì)伍在哈達(dá)鋪得到充分補(bǔ)給。
哈達(dá)鋪是長(zhǎng)征路上北上紅軍的“重要決策地”和“加油站”。86年后的今天，哈達(dá)鋪希望之火仍然得以延續(xù)。
2017年，宕昌郵政在這里設(shè)立哈達(dá)鋪紅色主題郵局。
紅色郵局里的哈達(dá)鋪紀(jì)念明信片、郵品、政務(wù)圖書等為弘揚(yáng)長(zhǎng)征精神、傳承紅色基因發(fā)揮著重要的作用。同時(shí)，郵局里還售有當(dāng)?shù)氐乃幉摹⑾愎降忍禺a(chǎn)，紅色郵局每周都會(huì)開展線上直播，幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品走出大山。
延安 在這里，狼不吃郵政人
1935年10月19日，紅軍長(zhǎng)征落腳陜北吳起鎮(zhèn)。從這一天起，中國共產(chǎn)黨的歷史就進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)十三年的“延安時(shí)期”。為適應(yīng)革命發(fā)展需要，便利軍事交通及蘇區(qū)工農(nóng)群眾的通信，西北辦事處在瓦窯堡設(shè)立中華蘇維埃西北郵政總局，并開設(shè)5條郵路。
1937年，該局隨中央遷至延安后，陸續(xù)組成6條以延安為中心的直達(dá)郵路。
延安的通信員不僅送信，也送報(bào)刊、書籍，每次都要送幾十斤至上百斤的郵件。上級(jí)發(fā)給每人一條七尺多長(zhǎng)的扁擔(dān)挑郵件，擔(dān)子挑在肩上，上下顫悠，老鄉(xiāng)親切地稱之為“鳳凰三點(diǎn)頭”。為了方便走夜路，扁擔(dān)上還掛著鈴鐺，老鄉(xiāng)聽到鈴鐺響，就知道是送信的來了。
在延安的紅色郵路上，狼群和山匪常常是郵遞員送信路上面臨的最大敵人。
“父親常常給我講，狼不吃郵政人，因?yàn)猷]政是給老百姓送信的！父親一輩子都以身為郵政人而自豪。”58歲的延安郵政機(jī)要通信員張福利說，他的父親張進(jìn)玉1948年進(jìn)入郵政局，最初負(fù)責(zé)延安到清澗之間郵路的信件傳遞工作。
張進(jìn)玉每天在郵路上走70里左右的路，擔(dān)著100斤左右的擔(dān)子傳遞信件。擔(dān)子前后會(huì)綁兩個(gè)鈴鐺，山匪聽到鈴鐺響聲之后便會(huì)讓道，狼聽到就遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就跑開了。
張福利分揀信件。
“父親不識(shí)字，一輩子最大的心愿就是加入中國共產(chǎn)黨。我加入郵政后，第一時(shí)間就遞交入黨申請(qǐng)書加入中國共產(chǎn)黨。現(xiàn)在我負(fù)責(zé)機(jī)要通信工作，也算是繼承了父親的遺志。這些年，我一直謹(jǐn)記父親的教誨，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保證機(jī)要通信工作萬無一失！”老張說。
西柏坡 大好河山由此來
7月的西柏坡嶺，翠柏挺立、松濤陣陣。西柏坡紀(jì)念館廣場(chǎng)上綠樹掩映，鮮花簇?fù)碇拔宕髸洝便~像，雕像前是幾個(gè)醒目的大字：“西柏坡——新中國從這里走來”，將我們帶回那段崢嶸歲月。
時(shí)間回到1947年3月，劉少奇、朱德、董必武等同志組成的中央工委來到河北省平山縣，7月初進(jìn)駐西柏坡，使這個(gè)名不見經(jīng)傳的小山村成為解放戰(zhàn)爭(zhēng)后期共產(chǎn)黨的指揮中心。
為解決中共中央與各解放區(qū)和各野戰(zhàn)軍的聯(lián)系，1948年，晉察冀邊區(qū)郵政管理局在西柏坡設(shè)立專門為黨中央提供通信服務(wù)的郵政機(jī)構(gòu)——山河郵局。
西柏坡隸屬平山縣，滹沱河穿境而過。山河郵局的名字正是借用平山和滹沱河這兩個(gè)地名的末位字，既出于安全保密，也寓意“祖國的大好河山”。
“當(dāng)時(shí)大量的普通信件，包括宣傳材料，報(bào)刊雜志等，都是通過山河郵局交送給黨中央的。”西柏坡紀(jì)念館講解員申媛麗介紹，山河郵局對(duì)外有兩條郵路，一是通過建屏縣郵局，駐洪子店鎮(zhèn)，與晉綏、陜甘寧、太行、太岳解放區(qū)聯(lián)系；另一條是通過冶河郵局，駐平山縣城，與華北、華東、中原等各大解放區(qū)聯(lián)系。
當(dāng)年的投遞員每天凌晨三四點(diǎn)鐘就摸黑出發(fā)，先到40公里外的華北人民日?qǐng)?bào)社（平山縣里村）取報(bào)紙，然后再到冶河郵局交接郵件，十點(diǎn)鐘前后返回山河郵局，千方百計(jì)保證中央首長(zhǎng)能及時(shí)看到報(bào)紙，了解國內(nèi)外形勢(shì)的發(fā)展變化。
1949年，山河郵局在圓滿完成特定歷史時(shí)期的光榮任務(wù)后，隨中央辦公廳秘書處最后一批遷到北平。山河郵局在中國共產(chǎn)黨發(fā)展歷程中劃下了濃墨重彩的一筆。
西柏坡山河圣地郵局。
如今，因崗南水庫的修建，山河郵局已淹沒在庫區(qū)，但山河郵局所傳遞的紅色郵政精神卻始終傳承在一代又一代平山郵政人的心中。
2019年，全功能的電子化郵政支局——山河圣地郵局在西柏坡建成，一件件紅色題材創(chuàng)作而成的郵品向人們?cè)V說著那段光輝歷史。
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