蘇維埃郵政：永葆革命本色
作者：蔡兆清來源:中國郵政報發(fā)布時間：2022-05-24
在江西省贛州市會昌縣博物館的陳列室內(nèi)，一只皮質信箱見證著連榮林父子烽火傳郵、“人在文件在”的動人故事：會昌縣蘇維埃郵局送信員連榮林經(jīng)常背著信箱，帶著十多歲的兒子連禮堂日夜奔走在山區(qū)的郵路上，最終因積勞成疾而病逝。連禮堂子承父業(yè)，繼續(xù)送信。一次途中突遇敵人襲擊，小禮堂拼命潛入密林，因身負重傷昏倒在地。他緊緊抱著信箱不撒手，所幸被趕來的紅軍所救，信箱、文件都完好無損……
蘇維埃郵政總局成立后，逐步組建起以瑞金為中心的郵政網(wǎng)路。郵路的開辟“以軍事中心為轉移”，按軍事中心和交通要道分設郵路干線和支線，郵政工作人員每日分班次定時、定點往來投遞，重要信函均需辦理掛號手續(xù)，詳細登記，以備查考。遇有急件，隨到隨送，使郵件往來暢通，做到了“敏捷傳達各方消息，使工農(nóng)紅軍相互呼應”。
與此同時，中華蘇維埃中央革命軍事委員會及其直屬部隊為建立相對獨立、便于保密、利于作戰(zhàn)的通信系統(tǒng)，開始組建紅軍信柜。這是中國共產(chǎn)黨領導的軍事郵政的開端。從紅軍總政治部到各軍團、軍及中革軍委直屬部隊，均設有紅軍信柜，擔負軍內(nèi)郵件傳遞任務，并有與蘇區(qū)郵路交織在一起的紅軍軍郵郵路，即紅軍信柜的郵路。
據(jù)時任蘇維埃郵政總局局長兼紅軍總信柜主任賴紹堯回憶，當時，紅軍總信柜（軍郵）在組織上屬于中央軍委（即中革軍委）總政治部領導，而在業(yè)務上則由郵政總局領導，手續(xù)制度基本上和郵政相同。他當時就是由郵政總局選派到紅軍總信柜擔任紅軍總信柜主任，在總政秘書長鄧小平的領導之下工作的。
隨著郵政組織系統(tǒng)的不斷健全和業(yè)務的不斷拓展，為給紅軍提供信息保障，郵政又開辦了為軍事服務的特別快信業(yè)務，專門傳遞軍事郵件。特別快信是專為黨政設立的，都是機密文件、機要信件，一般人不能郵寄特別快信，能收寄這種信的只有郵政總局、省郵政管理局、中心縣郵局。同時，規(guī)定特別快信一到就送，要求郵遞員每小時要走10里，不得有誤；有時郵遞員都在外面送信，局長就親自攜帶快信出發(fā)，準時送到。這種業(yè)務貫穿蘇區(qū)郵政發(fā)展的整個歷史過程，“自始至終為革命斗爭服務，并在充分利用過程中不斷加以改進，確保了軍事通信需要，起到了代替有線電報和長途電話的作用，在紅軍反圍剿戰(zhàn)爭中作出了重大貢獻”。
在嚴重的白色恐怖中，為保證信件傳遞通暢，在越過敵人的封鎖線時，郵遞員必須化裝闖關，經(jīng)常要在與敵人的搏斗中完成通信任務，有的人甚至付出生命的代價。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅江西一省的交通郵電烈士就有1780多人。馮榜立，江西萍鄉(xiāng)人，1929年加入中國共產(chǎn)黨，從事交通聯(lián)絡工作。1931年4月，他擔任萍鄉(xiāng)縣蘇維埃赤色郵局局長。他開辟了安福、蓮花、永新等7條郵路，增設交通站，組建武裝交通隊，傳遞公文、信件，擔負物資采運、偵探敵情、護送干部等工作。紅軍主力轉移后，馮榜立組織武裝力量，大力開展游擊戰(zhàn)爭。1936年5月，他寡不敵眾被圍捕，慘遭酷刑。他高呼：“革命不怕死，怕死不革命！”而后英勇就義。
毛澤東同志曾高度贊揚：“蘇區(qū)郵政人員艱苦創(chuàng)業(yè)，擔負著機要交通和郵件傳遞的雙重任務，為蘇區(qū)開辟了一條條暢通無阻的紅色郵路?！?/p>