沿著郵路看中國 | 雪域高原的“幸福之路”
作者：中國郵政報通訊員 廖群英 顏浩 記者 萬多多來源:中國郵政報發(fā)布時間：2023-02-10
在四川省甘孜藏族自治州，有一條特殊的郵路——康定至德格郵路。這條郵路全程往返1208公里、平均海拔3500米以上，沿途雪山起伏，被稱為“雪線郵路”。2018年，交通運(yùn)輸部將其命名為“其美多吉雪線郵路”。
為體驗這條聞名遐邇的郵路，我們懷著崇敬之心與興奮之情，從“雪線郵路”的起點——康定出發(fā)，一路向北而行……
在郵路上的康定姑咱鎮(zhèn)達(dá)杠村，村民何云光家里種了20多畝蘋果，年底每天都會有130件左右的蘋果通過郵政寄出。“現(xiàn)在，我坐在家里就能賣蘋果，再也不用為銷售和運(yùn)輸問題發(fā)愁了。”說到這里，何云光臉上的笑容像花兒一樣綻開。前幾年，村里蘋果沒打開銷路，交通也不方便，村民只能背到鎮(zhèn)上去賣，蘋果銷售很難。姑咱鎮(zhèn)郵政支局局長王光輝得知情況后，手把手教村民上網(wǎng)賣蘋果。慢慢地，蘋果銷路打開了。
向北行進(jìn)，雪山巍巍，寒風(fēng)刺骨。在甘孜縣郵件處理中心，我們見到了“雪線郵路”幸福使者其美多吉。“跑了30多年郵路，回想起來，這條郵路的變化就像一部關(guān)于時代發(fā)展的電影。”其美多吉感慨道。
來馬鎮(zhèn)郵政代辦所面積120多平方米，是甘孜縣郵政分公司新建成運(yùn)營的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站。服務(wù)站分為營業(yè)、售票、候車和郵件存取四個區(qū)域，方便當(dāng)?shù)厝罕娰徺I車票、候車休息、寄收快遞、購買日用品等。
隨著“金通工程”交郵融合深入推進(jìn)，2022年，甘孜州郵政分公司已建成25所像來馬鎮(zhèn)郵政代辦所這種模式的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，補(bǔ)足了縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系短板，推進(jìn)了農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞物流融合發(fā)展，解決了雪域高原農(nóng)牧民出行、快件收投、物流配送“最后一公里”的問題。
離開來馬鎮(zhèn)，沿著“雪線郵路”繼續(xù)前行。“以前，郵件一天都裝不滿一輛車；現(xiàn)在，每天需要4輛郵車滿載出發(fā)。”其美多吉講述著郵路上的變化，“過去，郵車上只有報刊、信件和少量包裹；現(xiàn)在，滿載的郵車送出去的是雪域高原的土特產(chǎn)品，運(yùn)進(jìn)來的是藏族同胞需要的各種生活用品，應(yīng)有盡有。”
過了德格縣馬尼干戈鎮(zhèn)，海拔仍不斷攀升。在海拔4300米的雀兒山317國道新、老公路交界處，寫有“其美多吉雪線郵路”的石碑醒目地矗立在公路邊。“它是對我們‘雪線郵路’所有駕駛?cè)藛T的肯定，是我們幾代郵政人和交通人共同奮斗的見證。”其美多吉深情地望著石碑，眼里充滿自豪。2017年9月，雀兒山隧道通車，郵車翻山時間從2個小時縮短到10分鐘。
“在‘雪線郵路’上，我感受最深刻的就是藏族老百姓的出行、就醫(yī)、上學(xué)等越來越方便了。”作為受益者和見證者，其美多吉始終懷著無比感恩的心。目前，甘孜州鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率、建制村直接通郵率均保持在100％，進(jìn)州郵件整體時限縮短了48小時。
郵車行駛在雪山下。
郵車開進(jìn)村，就近為村民提供收寄服務(wù)。
來馬鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站。
郵政工作人員將郵件送到德格印經(jīng)院。
其美多吉在德格縣馬尼干戈郵政支局交接郵件。
姑咱鎮(zhèn)郵政支局局長王光輝（左）與達(dá)杠村黨支部書記李強(qiáng)（中）一起實地了解蘋果生長情況。
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