春天里，鄉村郵路行
——四川交郵融合“小黃車”駕駛員羅建軍一日工作速寫鄉村郵路，作為郵政縣鄉村三級物流體系的最末端，在快遞進村“最后一公里”和農特產品出村“最初一公里”中，起著至關重要的作用。四川省郵政分公司聯手各地交通運輸部門打造的“金通工程”，成為促進城鄉經濟循環發展的關鍵紐帶。其中，融“客貨郵”功能于一體的“小黃車”，穿梭在廣袤的鄉村郵路上，更是這條紐帶上的美麗明珠，成為提升縣域服務水平、帶動民生改善、助力鄉村振興的有力助手。日前，筆者來到資陽市樂至縣佛星鎮，跟班體驗樂至縣郵政分公司“小黃車”駕駛員羅建軍的一天，見證鄉村郵路上老百姓對“小黃車”的真實感受。
（一）
早春的清晨，天氣依然寒冷。天邊泛著微亮，和著林間忽隱忽現的車燈，山村眨著眼睛蘇醒過來，忙碌的一天要開始了。
每天早上7點，羅建軍準時從鎮上出發，去附近的村子載客。“小黃車”駛出場鎮，在鄉村公路上蜿蜒爬行。天空慢慢變亮，炊煙在遠處的房頂搖曳升起，不時有雞鳴狗吠聲傳來，山村熱鬧了起來。
十幾分鐘后，“小黃車”來到睦鄰村，站牌處已有不少人等待，大多是上了年紀的大爺和大娘，不少人背著農村特有的背簍，有的裝著雞蛋，有的裝著小菜……羅建軍拉開車門，輕輕地扶著老人上車。
“大娘，您多大年紀了，準備上街買什么東西呢？”筆者見一位穿紅棉服的老大娘和同伴說笑著，便上前和她聊了起來。“我75了。”她指了指身旁的另一位老大娘，“她快85了。”大娘姓唐，她說要去鎮上買點新鮮的肉。說起“小黃車”，唐大娘很是高興：“以前村里沒有班車，大家都是走路去趕集，從村口到鎮上要走1個小時，年紀大了走路更慢；現在村上也有車了，十幾分鐘就到，太方便了！”
村民有趕早集的習慣，從7點到8點半，上街趕集的人都走得差不多了。9點左右，趕完集的村民開始陸續返程，“小黃車”又開始接村民回家。10點半左右，村民趕集基本結束，客運工作告一段落。
（二）
10點30分，羅建軍來到樂至縣佛星鎮福臨路郵政支局，要及時把當天的郵件和報刊投遞出去。當天的郵件不是太多，除了報刊，大多是網購的物品。眼下正是春耕時節，村民電話訂購的肥料也要送到各自家里去。羅建軍在車子尾部專門隔了一塊空間，平時給村民放置背簍及物品，現在正好放郵件，他把郵件小心翼翼地搬到“小黃車”上，這些郵件他當天都要一一投遞到戶。
“小袁，報紙到了，請簽收一下。”車子駛到保境村村委會門前，羅建軍朝著村委會辦公室喊了一聲。“來啦來啦，辛苦羅大哥了。”村委會工作人員袁靜迎了出來，高興地接過報紙。“羅師傅今天來得早哈！”村委會副主任舒后福也出來和羅建軍打招呼。說起“小黃車”，舒副主任連連稱贊：“客運通村后，大大方便了村民的出行，特別是老人和小孩，極大地保證了他們的出行安全。此外，報刊及時投遞讓我們能第一時間看到黨報黨刊，了解黨的方針政策。郵件投遞入戶，讓大伙在家門口收快遞，享受和城里人一樣的待遇，大家的幸福感提升了。交郵融合的‘小黃車’，切切實實為老百姓辦了一件實事和好事！”
羅建軍共負責3個行政村的報刊投遞，他總是按時將所有的報刊送達指定地點，風雨無阻。長期以來，他與各村村委會形成了默契，只要大家遠遠看到“小黃車”的身影，就知道當天的報刊到了。
送完報刊，“小黃車”沿著蜿蜒的村道逶迤前行，十幾分鐘后，來到了一處紅磚瓦房前。“汪汪汪……”兩條小狗跑了出來，圍著羅建軍不停地轉著，親熱極了。“羅師傅，快遞送來了哇！”主人羅兵迎了出來，接過郵件。“還是郵政的快遞好啊，能直接送到家門口。”羅兵說，他剛從鎮上回來不久，去鎮上拿了一個其他民營快遞公司的快遞。“他們不送貨上門，叫我自己去拿。”說起這家快遞公司，羅兵有些無奈，他說下次還是要選擇郵政。
羅建軍緊接著趕往下一處，給村民張大哥送農肥。車子在路邊一幢有幾分氣派的小洋房前停了下來。“張大哥，肥料來了！”羅建軍笑著扯起嗓子喊了起來。“好咧，來啦來啦！”張大哥笑著迎了出來，“來得正合適，今天天氣好，正好給農作物施點兒肥。”他接過羅建軍扛過來的兩大包肥料，連聲感謝，拉著羅建軍讓他喝口茶歇會兒再走。羅建軍解釋說還有郵件要送，便揮手與張大哥道別。
時間已到中午，羅建軍看看同一個方向的郵件送得差不多了，決定先吃午飯，下午再送另一條路線的郵件。
（三）
吃完午飯，羅建軍繼續開始了郵件投遞工作。1個多小時的時間，他投遞了十多個郵件。“這些郵件不大，都是網購的生活小物件，而且收件的村民都相隔不遠，投遞起來比較省時。”羅建軍說，有些相隔較遠的，就比較費一些時間。
“平時，一天少的有十多件，多的有六七十件。”投遞間隙，羅建軍談起了收入情況，“每月跑通村客運5000余元，建制村通郵補貼加上投遞包裹和郵政業務酬金近2000元，合計近8000元。跑鄉村客運和攬收、投遞包裹，宣傳推薦郵政業務，銷售郵政產品都有收入，而且郵政業務會越來越多，收入也會更多。”羅建軍對未來充滿信心。
15點左右，當天的郵件投遞完了。羅建軍加速趕往四川景林園藝公司樂至縣孔雀鄉基地，收寄郵政助力該園藝公司線上銷售的鮮花。去年5月，樂至郵政經樂至縣鄉村振興局引薦，與園藝公司開展合作，通過社區團購、“郵樂小店”進行線上銷售，然后把客戶下單的鮮花由“小黃車”運輸到縣城各郵快驛站自提點或根據訂單發運，當年銷售3000余株。今年，樂至郵政創新配送模式，每天由“小黃車”運輸大量花卉到城區7個網點和13個郵快驛站擺展，在廳堂布置銷售專區供客戶選購，通過一周的運行，已經銷售花卉1000余株。
“與郵政合作非常好，豐富了銷售模式，拓寬了銷售渠道，增加了銷售收入。”四川景林園藝公司負責人王力說，“郵政物流配送能力強，期待與郵政進一步深化合作，把公司的花卉苗木市場做大做強。”
17點，羅建軍準時來到佛星鎮中學。當天是周五，他要把在校寄讀的學生送回家。按家長和羅建軍的約定，由“小黃車”每周一早上把學生送到學校寄讀，每周五接學生回家。這樣家長就不用擔心學生上學路上的安全問題了。
下課鈴響了，隨著一陣陣嬉鬧聲和奔跑聲，同學們背著書包三三兩兩離開校園。“羅叔叔好！”同學們紛紛和羅建軍打著招呼，羅建軍笑著拍了拍他們的肩膀，叮囑大家依次上車。
正讀初三的張同學說：“以前，爸媽忙，沒空接送我放學。又沒有班車坐，走路也遠。現在，有‘小黃車’就好了，這可是我們的專車呢。羅叔叔人很好，父母都很放心。”看著同學們都上車了，羅建軍仔細清點了人數，然后啟動“小黃車”，車子在輕快的轟鳴聲中迎著金黃色的落日回家了。
羅建軍把村民網購的商品送到家門口。
羅建軍到客戶處收寄郵政助銷的鮮花。
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