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　　4月25日，由郵政科學研究規劃院與北京郵電大學現代郵政學院聯合開展的集團科技項目——園區末端智能投遞創新應用研究，順利通過集團公司評審驗收。該項目自主研發了以“園區驛站+無人車甩掛投遞”為核心的園區末端智能投遞系統，打通了郵政業務系統與無人車硬件通道對接，實現了末端配送無人車甩掛技術創新，得到了評審專家的一致肯定。

　　本項目作為“北郵—中國郵政聯合創新實驗室”重點科研任務，雙方均投入精干科研力量，歷時1年攻克了無人車甩掛核心技術，實現了產學研深度融合、優勢互補、資源共享、合作共贏。

　　據介紹，園區末端智能投遞系統是在無人車單車配送基礎上，創新研發了基于自動編隊規劃控制的智能跟隨甩掛技術和基于柔性機器人原理的機械牽引甩掛技術，將無人車與甩掛柜（智能快遞柜）兩種末端智能配送設備有機結合，可有效提升投遞效率，滿足多樣化配送服務需求，提升客戶體驗。

　　目前，甩掛式無人配送車已在北京郵電大學沙河校園正式運行，系統整體運行平穩、安全性高、可靠性好、流程通暢。配合自主研發的配送點選址算法，該無人車順利地將快遞包裹從郵政網點精準送達圖書館、教學樓、學生食堂、公寓宿舍樓等，實現了快遞包裹從柜到車、從車到人的“最后一公里”精準配送。

　　未來，甩掛式無人配送車將進一步實現技術升級，優化服務流程，并在更多校園、商業園區、大型社區等場景推廣應用，切實推動郵政末端配送智能化、數字化轉型升級，助力科技興郵，構建決勝未來的數智化優勢。