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陽光島海島驛站負責人張杰為駐點企業投送報刊、郵件。□趙伶俐 攝

　　在塔吊矗立、樁機轟鳴的東方大港——江蘇省南通市洋口港，每天13點30分，都會有一輛郵政車緩緩通過黃海大橋駛入洋口港作業區之一——距江蘇省如東縣長沙鎮外海13公里的人工島陽光島，為島上7家能源化工企業和2000余名各類作業人員送去急需的郵件。 

　　“自去年7月1日開通了洋口港陽光島郵路，我們不出島就可以享受便捷的寄遞服務了。”中石油江蘇LNG（液化天然氣）接收站運行保障中心相關負責人表示，隨著郵路的開通以及海島驛站的運行，駐島企業運行保障更加有序，郵政企業正成為全力服務如東港產城融合發展的重要力量。 

　　回應代表關切：“馬上辦” 

　　一條郵路、一輛郵車、一個驛站，回應的是人大代表的關切和群眾的期盼。 

　　自2008年洋口港建成以來，為配合港口建設需要，連接陽光島與陸地12.6公里的黃海大橋日常不對外開放，駐島企業和群眾只能在規定的時間離島收寄郵件。“以往，我們公司所有郵件都是寄到位于南通市的總部，再委托公司工作人員順帶捎轉過來。這給企業正常運行帶來諸多不便。”2022年1月，經過多方調研，如東縣人大代表、中石油江蘇液化天然氣有限公司黨委書記、董事長王忠海向如東縣十八屆人大一次會議遞交了《關于實現陽光島物流直通的建議》。他提出，為了加快將洋口港打造成全國最大的LNG接卸樞紐基地，完善陽光島配套設施，保障郵路、快遞暢通，解決制約駐島企業供應鏈暢通“最后一公里”難題，建議盡快提供郵政普遍服務和快遞直達服務。 

　　“因陽光島實行軍事化管理，郵政快遞車輛上島需要經過嚴格的審批并辦理通行證。郵政快遞包裹和其他民營快遞公司的快遞包裹都放在島外的長沙鎮郵政快遞企業網點，郵政普遍服務和快遞服務未能直通島上。”如東縣郵政管理局有關負責人表示，陽光島作為洋口港先期開發建設的重點區域，對洋口港乃至整個如東經濟發展具有重大意義。 

　　收到王忠海代表的建議后，有關部門高度重視，一方面，組織專題調研，及時向郵政快遞企業有關負責人詳細了解郵政普遍服務和快遞服務直通上島等情況；另一方面，加強溝通交流，向中石油江蘇液化天然氣有限公司相關負責人了解該公司郵件收寄情況，并詳細詢問了企業關于郵政普遍服務和快遞直達服務的具體訴求。

　　與此同時，如東縣郵政分公司第一時間召開總經理辦公會，專題研究陽光島通郵事宜。最終，在如東縣郵政管理局、洋口港經濟開發區管委會的大力支持下，如東縣分公司通過組織專人實地調研、高頻對接，順利解決了上島通行證的辦理等問題。同時，如東縣分公司積極向上級爭取撥款補貼島上寄遞業務經費，確保郵路穩定運行。 

　　當年7月，洋口港陽光島郵路正式開通，郵車每日一次往返長沙鎮和陽光島。9月，洋口港陽光島海島驛站正式運營。驛站運營后，根據客戶用郵需求，郵車視情況每日增加一次上島頻次。自此，駐島企業和群眾用郵更為便利了。 

　　駐島企業點贊：“真受益” 

　　來到洋口港陽光島海島驛站，只見“中國郵政”四個大字格外醒目，郵件收寄電腦終端、驗視封裝平臺等郵政收寄服務設備一應俱全。10點，在驗視完島上作業人員送來的包裹后，郵政營業員一邊封裝，一邊介紹說：“郵車馬上就到了，等一下，這些包裹會隨著返程郵車離島。每天收件數量不等，碰到換季，工人換洗衣物多，郵寄的包裹就會多一些。”

　　“海島驛站疊加了‘郵快合作’業務，方便駐島企業根據自身需要選擇寄遞服務。目前，驛站累計投遞黨報黨刊1.8萬份、郵政快遞1206件，收寄郵件1082件，全部實現當天入庫、當天投遞，切實為駐島企業提供了便利，也得到了駐島企業的一致認可。”據如東縣分公司相關負責人介紹，陽光島郵路正式開通當日，中石油江蘇液化天然氣有限公司送來了一封感謝信，為如東縣分公司圍繞企業經營急用、群眾生活急盼，把開展黨史學習教育同解決實際問題、推動工作結合起來，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，積極踐行“人民郵政為人民”服務宗旨的責任擔當點贊。 

　　“以往，我們哪怕是一個小件包裹，都需要先運到南通市區再進行轉寄。要寄到島上的郵件，則要先寄到南通市區總部，再通過整車拉運或請人捎帶的方式帶上島。現在，有了郵政上門服務，就不再需要安排專人專車運送文件資料和退換貨的材料了。”中石油江蘇LNG接收站運行保障中心相關負責人表示，海島通郵解決了收寄難、轉寄慢的問題，幫企業節約了時間和生產經營成本，辦了一件大好事、大實事。 

　　此外，海島驛站還可提供報刊閱讀、免費雨傘、午餐加熱、手機充電等便民服務，并疊加“掃黃打非”工作站功能，積極做好“掃黃打非”相關宣傳工作。“驛站通過公示‘掃黃打非’內容和擺放宣傳資料進行廣泛宣傳，幫助駐島企業員工提高防范意識，自覺抵制不良文化。”如東縣分公司相關負責人表示。 

　　如東縣郵政管理局有關負責人表示，未來，將協同郵政企業，持續完善郵政快遞配套設施，保障陽光島郵政普遍服務、快遞服務暢通。同時，繼續推進“快遞進廠工程”，引導郵政快遞企業主動對接溝通，量身定制個性化服務，積極打造訂單末端配送、倉配一體化、入廠物流等模式，滿足駐島企業對寄遞服務的需求，為將洋口港打造成全國最大的LNG接卸樞紐基地提速增效。