守在大欽島
國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年9月29日，全國快遞業(yè)務(wù)收入突破1萬億元。自2021年首次超過1萬億元以來，我國快遞年業(yè)務(wù)收入持續(xù)保持快速增長的態(tài)勢，今年突破萬億元的時間比去年提前近一個半月。
“小包裹”映射“大民生”。目前，我國快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村快遞服務(wù)覆蓋率超95％。郵政快遞業(yè)通過“快遞下鄉(xiāng)”“快遞進(jìn)村”“一村一站”等工程不斷推動農(nóng)村郵政快遞網(wǎng)絡(luò)下沉，激發(fā)了鄉(xiāng)村振興的巨大潛能，農(nóng)村地區(qū)收投快件量十年間增長超10倍。
今年以來，作為行業(yè)“國家隊(duì)”和“主力軍”，中國郵政持續(xù)深入推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，1—8月，全國快遞進(jìn)村業(yè)務(wù)量達(dá)34億件，同比增長35％。這意味著，在廣袤的中國農(nóng)村地區(qū)，逐漸有越來越多的村民可以享受和城市居民一樣的“取件自由”。
然而，在“快遞進(jìn)村”這個宏大工程的背后，在34億件這個龐大數(shù)字的背后，每一件順利送達(dá)鄉(xiāng)村百姓手中的快遞其實(shí)都經(jīng)歷了不為人知的艱辛“旅程”。9月中旬，本報(bào)采訪組橫渡渤海，來到位于渤海中段的大欽島，探訪了島上唯一的郵政支局，感受到中國郵政打通海島“最后一公里”為當(dāng)?shù)卮迕裆顜淼谋憷c幸福，也深刻體會到海島郵政人的堅(jiān)守與付出。
“嗚—嗚—嗚”，9月13日下午1點(diǎn)，伴隨著轟隆隆的船鳴聲，長約60米的白色客滾輪“和航成龍?zhí)枴本従忨傁虼髿J島碼頭。船剛一停穩(wěn)，碼頭連接船艙的通道就被人流和車流分成了兩列：乘客們排著隊(duì)順著右側(cè)通道下船；在碼頭上等待已久的車輛則依次從左側(cè)上船接貨。大欽島郵政支局投遞員顧兆帥正駕駛郵車排隊(duì)等候，準(zhǔn)備接卸從蓬萊轉(zhuǎn)運(yùn)中心發(fā)來的郵件。
“每天船一到，郵件也就到了，當(dāng)天的投遞工作也就開始了。”輪船在每一站停留時間有限，顧兆帥進(jìn)入船艙后，便將船艙角落里的一包包郵袋快速地搬運(yùn)上車，隨即發(fā)動車輛倒出船艙。采訪組跟著他的郵車深入大欽島，一個海島郵局的故事也隨之呈現(xiàn)。
“大家早點(diǎn)兒拿到快遞，我也更安心”
大欽島位于膠東、遼東半島之間，是山東省內(nèi)距離大陸最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在行政區(qū)劃上，大欽島歸屬于山東省煙臺市蓬萊區(qū)，而從地圖上看，大欽島遠(yuǎn)離陸地，島的四周是茫茫大海，是一座真正“與世隔絕”的海島。船是島上居民與外界聯(lián)系的唯一交通工具，也是郵件進(jìn)出島的唯一方式。
“雖然有船通行，但包括我們大欽島在內(nèi)的長山列島，可不是你想進(jìn)就能進(jìn)、想出就能出的，進(jìn)出島都要靠天意！”顧兆帥告訴采訪組，海島氣候多變，大風(fēng)、大霧、雨雪等天氣狀況都會影響輪船通航，有時候惡劣天氣會直接導(dǎo)致停航。而一旦停航，島外的人進(jìn)不來，島內(nèi)的人也出不去。
對顧兆帥來說，這種不穩(wěn)定的天氣狀況直接影響著他的工作節(jié)奏。“正常來說，船每天上午從海上終點(diǎn)站南隍城島開往蓬萊，路過大欽島時，會把當(dāng)天要發(fā)運(yùn)的郵件帶出島。下午從蓬萊開進(jìn)島的船再把當(dāng)天投遞的郵件運(yùn)進(jìn)島。”顧兆帥介紹，受天氣影響，輪船每天通行情況、到達(dá)時間并不固定。因此，他每天醒來的第一件事就是打開船訊網(wǎng)，確認(rèn)當(dāng)天輪船抵島時間后，再提前去往碼頭接送郵件。
郵車翻過崎嶇的山路，駛上了沿海公路，路邊幾戶人家正在門口晾曬著明艷艷的海米，另一側(cè)是一望無際的深藍(lán)色的大海。停在港口附近的一艘艘整齊的舢板船在海面織成了蜿蜒的“田壟”，美麗寧靜的畫面讓時間仿佛都慢了下來。
大欽島面積不大，陸地總面積約為6.44平方公里，轄東村、北村、南村、小浩村4個行政村，常住人口4000人。作為島上唯一的投遞員，顧兆帥的投遞服務(wù)覆蓋全島。由于進(jìn)出島受天氣影響較大，島上的居民對郵件到達(dá)時限要求并不高。但顧兆帥有著自己的工作原則：“只要郵件正常到，我當(dāng)天一定會把郵件送出去。大家早點(diǎn)兒拿到快遞，我也更安心！”
郵車開進(jìn)東村，村子不大，顧兆帥就把車停在村口的固定位置，招呼村民來取郵件。島上居民住所較為聚集，村民來取件大多只需要10多分鐘。不一會兒，郵車旁就熱鬧了起來。住在村口的劉阿姨第一時間來取自己的郵件。當(dāng)著采訪組的面，她一臉幸福地拆開郵件向大家展示：“兒子在島外工作，這不，馬上過中秋了。看！這些都是他給我寄的吃的喝的。”對生活在島上的居民來說，郵車帶來的基本上是在島上不方便購買的生活物品，所以郵件直接送進(jìn)村，大大方便了海島居民的生活。在村里開著小賣部的張大姐一次拿走了好幾個大件快遞。她笑著說：“以前需要啥生活用品都要坐船去蓬萊買，一趟就得四個小時，當(dāng)天還趕不回來。現(xiàn)在快遞送到家門口，缺啥都直接從網(wǎng)上買，反正快遞也一樣能坐船進(jìn)島！”
輪船抵島，顧兆帥去往碼頭接送郵件。
“郵局就是我們生活的一部分”
“發(fā)郵政”“發(fā)中國郵政”“一定要發(fā)郵政快遞”……顧兆帥郵車上的很多郵件都寫著這樣的備注。據(jù)顧兆帥介紹，中國郵政通常是大欽島村民寄件的第一選擇。其中一個重要原因，是郵政在將快遞送進(jìn)村的過程中沒有任何二次收費(fèi)。所以島上的村民在電商平臺購物時都會給商家特別備注發(fā)郵政快遞。
煙臺市長島區(qū)郵政分公司營銷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人林萬良說：“大欽島地處偏遠(yuǎn)，交通又不十分便利，快遞進(jìn)村環(huán)節(jié)多、成本高，郵政沒有任何‘取件費(fèi)’，切切實(shí)實(shí)給島上的村民帶來了實(shí)惠，得到了村民的廣泛認(rèn)可。”
“小顧啊，今天抽空來趟家里，我有幾件快遞要寄。”送完郵件正要返回的顧兆帥接到了村民張大爺?shù)碾娫挘?jì)劃給在島外工作的孩子寄一些自己做的食品。顧兆帥立刻驅(qū)車趕往張大爺家。路上，他告訴采訪組：“平時攬收的快遞以食品為主，就像張大爺這樣寄給島外親朋好友的，平均每天也有二三十件。如果趕上島上的特產(chǎn)海帶成熟季，郵件數(shù)量直接翻倍。”
郵件一來一往，搭建起了島內(nèi)外情感往來的幸福橋梁。而作為島上唯一的綜合性郵政網(wǎng)點(diǎn)，大欽島支局給村民帶來的幸福遠(yuǎn)不止于此。9月14日清晨，烏云籠罩在大欽島上空，似乎預(yù)示著天氣又將變化。上午9點(diǎn)，采訪組走進(jìn)大欽島支局，工作人員正在接待當(dāng)天的第一位客戶。
“阿姨，別著急，先喝口水，我們馬上幫您辦。”支局長孫連連熱情迎上前，并遞上一瓶礦泉水，引導(dǎo)客戶來到柜臺前。這位客戶名叫吳吉美，今年68歲，家住離大欽島5海里左右的小欽島。當(dāng)天，她乘坐最早的一班輪船，用時40多分鐘來到大欽島支局辦理取款業(yè)務(wù)。她告訴采訪組：“聽說明天要刮大風(fēng)可能會停航，我就趕了最早的船過來，辦完業(yè)務(wù)還要趕回去。”原來，大欽島支局不僅服務(wù)本島居民，服務(wù)范圍還覆蓋了周邊的小欽島、北隍城島。每當(dāng)有島外居民來辦理業(yè)務(wù)，孫連連和同事總會盯緊輪船運(yùn)行時刻表，以防客戶錯過返程的船只。吳吉美認(rèn)真地說：“如果沒有郵局，真不知道生活有多么不方便。郵局是我們生活的一部分！”
島上年輕人不多，對這些上了年紀(jì)的人來說，郵局更像是一個隨時可以獲得幫助的“加油站”。孫連連說：“島上的客戶不管有啥事，都會到我們郵局來。有讓支局里的年輕人幫忙網(wǎng)購下單的，也有讓幫忙修修電子產(chǎn)品啥的。只要客戶來，不管跟工作有沒有關(guān)系，我們一定盡全力去做。”常年奔波在郵路上的顧兆帥，還經(jīng)常提供“上門服務(wù)”。“有時候走在投遞路上，常有人喊我搭把手，修下水道、補(bǔ)屋頂、摘菜澆地……這些我都干過。”他笑著說，“穿上這身衣服，大家都信任我們！”
郵車駛?cè)氪髿J島，開始一天的投遞工作。
顧兆帥駕駛郵車來到村口，招呼村民取郵件。
大欽島支局員工熱情服務(wù)海島居民。
“堅(jiān)守本身就是奉獻(xiàn)”
與島上多為老年人的情況相反，大欽島支局則是一個年輕人占大多數(shù)的支局。孫連連是位“70后”，其他幾名員工大多是“90后”，年齡最小的員工只有22歲。
在大欽島，將郵件送進(jìn)村不是一件容易的事。而“守在大欽島”，對生活、工作在這里的人來說，同樣不是一個容易做的決定，尤其是對一群年輕員工而言。在兩天的采訪中，采訪組更加具象化地感受到了海島堅(jiān)守的“不容易”。
“最怕的是停航時間太長。每年11月到第二年3月，氣候是最多變的。有時候停航一兩天，長的時候有三五天。”在孫連連的印象中，停航時間最久的一次長達(dá)半個月，生活物資供給都成了問題。
因?yàn)榻煌ú槐悖c家人常年異地相隔，是支局員工面臨的普遍問題。島上沒有學(xué)校，顧兆帥的愛人陪伴孩子在蓬萊上學(xué)，他幾乎一兩個月才能與他們見上一面，而每次見面最多也就能待上一個周末。聊起家人，爽朗的顧兆帥眼睛里泛起了淚花：“坐船到蓬萊說起來只有4小時的航程，但一來一回就要花上一整天的時間，有時候天氣不好還停航，想見一面也不是那么容易。”對剛來大欽島輪崗還不到兩個月的胡清涵來說，他最思念的是自己剛交往不久的女朋友，4小時的距離，也給他的這段感情增加了不確定性。
為了讓支局員工能夠安心堅(jiān)守在大欽島，蓬萊區(qū)郵政分公司在人員招聘上注重優(yōu)先錄用大欽島本地人。但即使是島上的本地人，他們也都有著各自的困難。
對于剛成為媽媽的唐小晗來說，島上醫(yī)療資源相對不足，她最擔(dān)心的是年幼的孩子生了重病，不能及時就醫(yī)。而年齡最小的肖顯岳說：“下班之后的時光是最難熬的，島上娛樂設(shè)施有限。有時候，真的很向往大城市的熱鬧繁華。”
盡管每個人都面臨著工作和生活中的不確定性，但選擇了這份工作，團(tuán)隊(duì)里的每個人都始終全力承擔(dān)起自己的責(zé)任。作為團(tuán)隊(duì)里的“大姐大”，孫連連凡事沖鋒在前，總是把最苦最累的活留給自己；面對節(jié)假日的臨時任務(wù)，家在本地的肖顯岳總是第一個站出來；每天裝卸郵件，大家總是全員出動，減輕顧兆帥的壓力……融洽的團(tuán)隊(duì)氛圍也讓堅(jiān)守的歲月時常多了一絲幸福滋味。正值適婚年紀(jì)的韓旭是支局里離家最遠(yuǎn)的員工，為他“找對象”也成了大家最關(guān)心的問題。在孫連連和其他人的牽線下，今年5月，韓旭在大欽島上結(jié)婚安家，成了一名真正的大欽島人。
在渤海海峽，一個個小島就如同散落在萬頃碧波上的一串璀璨的珍珠。而大欽島支局員工的一幕幕堅(jiān)守日常，只是中國郵政打通海島“最后一公里”的一個小小片段。正如蓬萊郵政相關(guān)負(fù)責(zé)人所說：“對年復(fù)一年堅(jiān)守在這些海島上的員工來說，大家堅(jiān)守本身就是奉獻(xiàn)，他們要耐得住寂寞，還要守得住艱苦。正是他們舍棄了城市生活的便利，才換來了海島居民能夠享受到和城市居民一樣的快遞均等化服務(wù)。”
山海無言，紅日躍出海平面，蔚藍(lán)的大海像是披上了金色的輕紗，新的一天又開啟了。港口內(nèi)，一艘艘漁船整裝待發(fā)，船頭鮮艷的旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)，漁民正緊鑼密鼓地做著出海準(zhǔn)備工作；碼頭上，白色巨輪如約而至，又一批提著大包小包行李的乘客踏上了出島之旅。船來船往，有人上岸，有人離開，而那座小小的郵局和那群綠衣人卻始終堅(jiān)守在島上，用日復(fù)一日的平凡工作踐行著“使命必達(dá)”的莊重承諾。
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