縱覽新聞：“空中郵遞員” 飛進(jìn)淀中村
無(wú)人機(jī)送的報(bào)紙，你收到過嗎？
“貨箱已卡好，燈無(wú)故障，3381飛機(jī)安新郵政飛圈頭，人已遠(yuǎn)離可起飛。”5月13日14時(shí)10分，在中國(guó)郵政河北省安新縣分公司南倉(cāng)庫(kù)屋頂上，隨著工作人員張珈琪在微信群發(fā)出指令，一架無(wú)人機(jī)在遠(yuǎn)程飛控臺(tái)操作下平穩(wěn)起飛。
無(wú)人機(jī)旋翼攪動(dòng)的氣流，將一旁的樹葉吹得沙沙作響，其底部的橙色貨箱內(nèi)，載著今天要送往安新縣圈頭鄉(xiāng)的111份報(bào)紙。這架最大可載重9公斤的物流無(wú)人機(jī)，自今年1月23日首飛以來，除特殊天氣外，每日往返于安新縣城與圈頭鄉(xiāng)之間，被稱為“空中郵遞員”。
送報(bào)紙為何要用無(wú)人機(jī)？
“圈頭鄉(xiāng)位于白洋淀中心地帶，全鄉(xiāng)77%的面積是水域，最早報(bào)紙基本靠郵遞員搖著船去送，長(zhǎng)期面臨‘當(dāng)天報(bào)紙隔日看’的問題。”中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司河北省安新縣分公司市場(chǎng)部主任劉彥壯說。
走水路時(shí)，從安新縣城到圈頭鄉(xiāng)，郵遞員送趟報(bào)紙得用4個(gè)小時(shí)。直到2018年陸路修通后，郵遞員改騎電動(dòng)三輪車送報(bào)紙，單程仍需1小時(shí)。如今，無(wú)人機(jī)飛直線，11.9公里的路程只要16分鐘，徹底改寫了白洋淀水域郵政投遞的歷史。
抬頭仰望，展開后直徑約兩米的“大塊頭”，以每秒12米的速度朝白洋淀方向飛去，轉(zhuǎn)眼已化作空中的一個(gè)黑點(diǎn)。“無(wú)人機(jī)配備四塊電池，可續(xù)航30分鐘左右，工作人員只需在遠(yuǎn)程飛控臺(tái)按下控制鍵，無(wú)人機(jī)即可按規(guī)劃航線飛行。”說話間，張珈琪的手機(jī)突然震動(dòng)，工作群彈出新消息：“14時(shí)23分，圈頭郵政所已簽收。”隨著工作人員將報(bào)紙從無(wú)人機(jī)貨箱取出，當(dāng)?shù)卮迕窈芸炀湍芸瓷蠄?bào)紙。
在無(wú)人機(jī)儲(chǔ)藏柜兩側(cè)，“河北航投”與“中國(guó)郵政”的標(biāo)志格外顯眼。劉彥壯介紹，這項(xiàng)合作是在雄安新區(qū)大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的政策下達(dá)成的。作為新區(qū)首條獲得正式批復(fù)的無(wú)人機(jī)空中航線，安新縣城到圈頭鄉(xiāng)這條航線不僅補(bǔ)齊了水域投遞的“最后一公里”短板，更讓安新郵政率先構(gòu)建起水陸空立體化的現(xiàn)代投遞網(wǎng)絡(luò)。
2024年7月，隨著《雄安新區(qū)關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》出臺(tái)，12條含金量十足的政策為低空經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。劉彥壯說，這條無(wú)人機(jī)空中航線為新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)，以后還將積極探索白洋淀地區(qū)物流運(yùn)輸新模式，打造藥品、冷鏈海鮮等物流配送應(yīng)用場(chǎng)景，讓更多群眾享受到低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的便利。
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